Polonya, İHA Anlaşmasının Çıkmaza Girmesiyle Ukrayna'ya Eski Sovyet Yapımı MiG-29 Jetlerinin Transferini Durdurdu

Polonya, insansız hava aracı teknolojisi paylaşımına ilişkin çözüme kavuşturulamayan bir anlaşma nedeniyle Ukrayna'ya kalan Mikoyan MiG-29 savaş uçaklarını tedarik etme planlarını askıya aldı .

Varşova Savunma Bakan Yardımcısı Cezary Tomczyk, yerel medya kuruluşu Radio ZET'e verdiği röportajda gecikmeyi doğrulayarak , takasın otonom sistemler ortaklığına bağlı olması nedeniyle henüz gerçekleştirilmediğini söyledi.

Polonya, NATO üyesi ülkenin kendi insansız hava aracı envanterini genişletmesi açısından kritik önem taşıdığını düşündüğü, insansız hava araçlarıyla ilgili çözümlerde karşılıklı erişim taahhütlerinin Kiev tarafından yerine getirilmesini bekliyor.

Gazeta.pl'nin Tomczyk'ten aktardığına göre, "Polonyalılar şunu açıkça belirttiler: İHA yeteneklerimizi geliştirirken, Ukrayna'nın yeteneklerinden de yararlanmak istiyoruz ve anlaşma tamamlanırsa ekipmanı Ukrayna'ya devredeceğiz. Bu konuda hiçbir şey değişmedi . "

İki ülke arasındaki ikili işbirliği geçen yıl duyurulmuştu; o dönemde iki ülke, Polonya'nın Ukrayna'dan dokuz adede kadar MiG-29 uçağı karşılığında insansız hava aracı ve füze sistemleri takas etmesini onaylamıştı.

Bu jetler hizmet ömürlerinin sonuna yaklaşıyor ve Polonya Silahlı Kuvvetleri filosunu FA-50 , F-16 ve F-35 gibi Batı yapımı uçaklarla modernize ederken aşamalı olarak hizmetten çıkarılıyor .

Önceki Polonya yönetimleri, 2022'deki Rus işgalinin ardından Ukrayna'ya askeri yardım kapsamında birkaç MiG-29 uçağı teslim etmişti. Aralık 2025 itibarıyla NATO üyesi ülkenin envanterinde Sovyet döneminden kalma yaklaşık 14 adet jet uçağı kaldığı bildiriliyor.

En son MiG-29 anlaşmasına ilişkin görüşmeler devam ediyor ve anlaşmanın ne zaman tamamlanacağına dair henüz bir zaman çizelgesi açıklanmadı.

 NATO raporlama adı : Fulcrum ), Sovyetler Birliği'nde tasarlanmış çift motorlu bir savaş uçağıdır . 1970'lerde Mikoyan tasarım bürosu tarafından hava üstünlüğü savaş uçağı olarak geliştirilen MiG-29, daha büyük Sukhoi Su-27 ile birlikte, McDonnell Douglas F-15 Eagle ve General Dynamics F-16 Fighting Falcon gibi ABD savaş uçaklarına karşı koymak için geliştirilmiştir. MiG-29, 1983 yılında Sovyet Hava Kuvvetleri'nde hizmete girdi.

Başlangıçta her türlü düşman uçağına karşı savaşmak üzere tasarlanmış olsa da, birçok MiG-29, çeşitli operasyonları gerçekleştirebilen çok amaçlı savaş uçağı olarak donatılmıştır ve genellikle çeşitli hava-yer silahları ve hassas mühimmat kullanacak şekilde donatılmıştır. MiG-29, çok amaçlı Mikoyan MiG-29M ve deniz versiyonu Mikoyan MiG-29K dahil olmak üzere birkaç önemli varyantta üretilmiştir ; ailenin bugüne kadarki en gelişmiş üyesi Mikoyan MiG-35'tir . Daha sonraki modellerde genellikle geliştirilmiş motorlar, HOTAS ("eller gaz kolunda ve kumanda kolunda") uyumlu uçuş kontrollerine sahip cam kokpitler , modern radar ve kızılötesi arama ve izleme (IRST) sensörleri ve önemli ölçüde artırılmış yakıt kapasitesi bulunur; bazı uçaklar ayrıca havadan yakıt ikmali için de donatılmıştır .

Sovyetler Birliği'nin dağılmasının ardından , birçok eski Sovyet cumhuriyetinin orduları MiG-29'u kullanmaya devam etti; bunların en büyüğü Rus Hava Kuvvetleri'ydi . Rus Hava Kuvvetleri, mevcut filosunu modernize edilmiş MiG-29SMT konfigürasyonuna yükseltmek istedi, ancak mali zorluklar teslimatları sınırladı. MiG-29 aynı zamanda popüler bir ihracat uçağı oldu; 30'dan fazla ülke ya bu uçağı kullanıyor ya da kullanmıştır. 2026 yılı itibariyle dünya çapında tahmini 728 MiG-29/35 varyantı hizmette olup, bu da altıncı en büyük filoyu ve aktif savaş uçaklarının %5'ini temsil etmektedir.