Güney Kore Ordusu, Güney Kore'de üretilmekte olan hafif silahlı helikopterler LAH-1 Miron'ların motor ve aktarma sistemlerinin yüzde 82'sinde tespit edilenproblemler yüzünden bu helikopterlerin askeri uçuşlarını durdurdu.
LAH-1 Miron, Kore Havacılık ve Uzay Sanayii (KAI) tarafından geliştirilen kompakt, çift motorlu bir silahlı helikopterdir. LAH-1 Miron, çok uluslu üretici Airbus Helicopters ile KAI arasında 2015 yılında yapılan bir anlaşmanın ardından Eurocopter EC155'ten geliştirilmiştir. Hafif saldırı, yakın hava desteği , refakat ve birlik taşıma görevleri de dahil olmak üzere çeşitli görev rollerini yerine getirebilen bu helikopter , Kore Cumhuriyeti Ordusu'nun (ROKA) MD500 Defender ve AH-1S Cobra helikopterlerinin yerini almıştır .
4 Temmuz 2019'da LAH ilk uçuşunu gerçekleştirdi ve KAI'nin geliştirme sürecini 2022 yılında tamamlamayı hedeflediği bildiriliyor. Şirket, insansız hava aracı (İHA) ve birlik taşıma amaçlı hafif hizmet helikopteri (LUH) modeli de dahil olmak üzere LAH'ın çeşitli varyantlarını ortaya koydu .
LAH, ilk üretim biriminin Aralık 2024'te Kore Cumhuriyeti Ordusuna teslim edilmesinin ardından resmi olarak LAH-1 Miron adını aldı
Güney Kore medyasına göre, Seul'ün Savunma Tedarik Programı İdaresi (DAPA) bünyesindeki boroskop incelemelerinde, Hanwha Aerospace tarafından monte edilip teslim edilen 57 motordan 47'sinde korozyon tespit edildi. Hasara bağlı kılcal çatlaklar, döner kanatlı uçakların 38'inde de tespit edildi.
Güney Kore Savunma tedarik kurumu , Miron motorlarını geliştiren Fransız üretici Safran'ın kalite kontrol sürecinde problemi tespit edemediğini belirtti .
DAPA, arızanın Hanwha'nın tahrik sisteminin üretim sürecinde yaptığı değişiklikten kaynaklanan "difüzördeki anormalliklerden" kaynaklandığını belirtti. Difüzörler, uçuş sırasında savaş helikopterleri için hava akışını normalleştiren aerodinamik bileşenlerdir.
Olayın ardından DAPA, satın alınan ekipmanlar için daha sıkı inceleme yöntemleri uygulayacağını vurguladı.
Güney Kore'nin LAH-1 Miron insansız hava aracı, Airbus H155 orta kaldırma kapasiteli nakliye sisteminden esinlenerek tasarlanmış ve Güney Kore ordusu için kanıtlanmış bir lojistik yeteneğin uyarlanmış ürünüdür.
Helikopter, her biri yaklaşık 1.030 beygir gücünde olan iki adet HAS-Arriel 2L2 motoruyla donatılmıştır; bu sayede saatte 130 knot'ın (150 mil/241 kilometre) üzerinde hıza, 500 deniz milinin (575 mil/926 kilometre) üzerinde menzile ve 15.000 feet (4.572 metre) yüksekliğe ulaşabilmektedir.
Miron, ordunun 1980'lerde hizmete giren MD 500 ve Bell AH-1S Cobra tek motorlu helikopter filolarının yerini alıyor.
2031 yılına kadar, toplam 5,75 trilyon won (3,8 milyar dolar) yatırım ile yaklaşık 160 yeni helikopterin hizmete girmesi bekleniyor.
