İsveç Hava Kuvvetleri ilk Gripen-E Savaş Uçağını Envantere Aldı

İsveç Hava Kuvvetleri (SwAF), ilk Saab Gripen E savaş uçağını 20 Ekim 2025'te, güneybatı İsveç'teki Såtenäs'te bulunan Skaraborg Kanadı'nın (F7) üssünde düzenlenen bir etkinlik sırasında operasyonel hizmete kabul etti.

Etkinliğe katılan İsveç Savunma Bakanı Pål Jonson, 20 Ekim'de X sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, "İsveç Silahlı Kuvvetleri'nin bugün 60 JAS Gripen E uçağının ilkini teslim aldığı F7 Såtenäs'tayız. Bu, Hava Kuvvetleri ve İsveç Silahlı Kuvvetleri için önemli bir gün. Gripen E, İsveç'in en son teknolojisinin bir örneği ve özünde tamamen yeni, modern bir savaş uçağı." ifadelerini kullandı.

Gripen E prototipi ilk uçuşunu 15 Haziran 2017'de gerçekleştirdi ve ilk üretim standardına sahip uçak, 3 Aralık 2019'da ilk uçuşunu gerçekleştirdi. O zamandan beri, tip, başlangıçta Saab'ın Linköping tesisinde ve ardından Malmen'deki SwAF hava üssünde olmak üzere, SwAF'ın test ve değerlendirme birimleri tarafından uçuruldu (ayrıca Brezilya'da Gripen E ve F'lerin lisans altında üretildiği bir Gripen Uçuş Test Merkezi de bulunmaktadır).

64 kN itme gücü (art yakıcı ile 98 kN) sağlayan tek bir GE F414-GE39E art yakmalı tubofan ile çalışan Gripen E, 15.240 m irtifada 2.100 km/s azami hıza, 52.000 ft (6.000 m) servis tavanına, 1.500 km muharebe menziline ve 4.000 km feribot menziline sahiptir. Uçak, Leonardo PS-05/A Raven aktif elektronik taramalı dizi radarı, Leonardo SkyWard kızılötesi arama ve takip (IRST) sistemi ve Saab'ın Arexis elektronik harp ve kendini koruma paketi ile donatılmıştır.

Gripen E, kokpitte geniş alan göstergesi de dahil olmak üzere gelişmiş insan/makine işbirliği (HMC) özelliklerine de sahip ve Mayıs 2025'te uçağın kontrolünde Alman savunma teknolojisi şirketi Helsing'in Centaur yapay zeka (AI) ajanıyla uçarak bir ilki başardı.

Gripen E'de silah taşıma amaçlı 10 adet sabit nokta bulunuyor ve mevcut C/D modelleri de dahil olmak üzere tüm SwaAF Gripen'leri, silah envanterleri arasında MBDA Meteor görüş ötesi hava-hava füzeleri ve Taurus KEPD 350 havadan fırlatılan seyir füzelerini bulunduruyor.

İsveç Hava Kuvvetleri için toplam 60 Gripen E sipariş edilmiş olsa da, şu anda 71 Gripen C ve 23 Gripen D'den oluşan bir filoyu elinde bulunduruyor. İsveç hükümeti Şubat 2013'te 60 adet yeni nesil Gripen satın almaya karar verdiğinde, başlangıçtaki plan bunu Gripen C/D'lerini geliştirerek başarmaktı. Ancak daha sonra, İsveç Hava Kuvvetleri'nin muharebe ağırlığını korumak için Gripen C/D'lerinin elde tutulmasına, Gripen E'lerin ise yeni inşa uçaklar olmasına karar verildi.

Nisan 2022'de İsveç Savunma Tedarik Ajansı (FMV), SwAF'ın tüm Gripen C/D'lerinin 2035 yılına kadar operasyonel olarak güncelliğini korumak için yükseltileceğini duyurdu. 60 Gripen E hizmete girdikten sonra SwAF tarafından kırk Gripen C/D tutulacak ve toplam 100 Gripen filosu oluşturulacak.

Jonson, 20 Ekim'de X'te ayrıca şunları söyledi: "Gelecekte Hava Kuvvetleri'ne daha fazla JAS Gripen E uçağının katılmasını dört gözle bekliyorum. Gripen E'nin tanıtımına paralel olarak, yeni nesil savaş uçaklarına hazırlık çalışmaları da devam ediyor. Yabancıların ilgisi ve araştırmaya yapılan büyük yatırımlar, havacılık sektöründe gelecekte daha fazla başarıya ulaşmamızı sağlayacak."

Gripen E'den sonra ne geleceğine gelince, İsveç henüz kararını vermiş değil. Saab'ın yeni nesil bir savaş uçağı geliştirmek konusunda istekli olduğu aşikar ve açıkçası İsveç Hava Kuvvetleri de bunun gerçekleşmesini istiyor, ancak İsveç FMV böyle bir plana girişmenin artılarını ve eksilerini tartmaya devam ediyor.

İsveç, 19 Temmuz'da o dönem Tempest altıncı nesil savaş uçağı programı olarak bilinen programın konseptleri üzerinde çalışmak üzere Birleşik Krallık ile bir mutabakat zaptı imzalamış olsa da, o dönemde Gripen E'nin geliştirilmesi, İsveç'in gelecekteki savaş uçağı ihtiyacının zamanlamasının Tempest programı için uygun olmadığı anlamına geliyordu. Sonuç olarak İsveç, bu altıncı nesil savaş uçağı projesine katılmadı ve Birleşik Krallık, İtalya ve Japonya, Küresel Savaş Hava Programı'na (GCAP) ortak olarak katıldı.

Yorumlar

Bu blogdaki popüler yayınlar

Peygamberimiz ve Güzel Ahlak (Cuma Hutbesi)

Ey Fahr-i Kâinat Efendimiz! Veladetinin sene-i devriyesinde, “ Ne mutlu beni görmeden iman edenlere ” [1] diyerek müjdelediğin kardeşlerin olmanın huzur ve mutluluğunu yaşıyoruz. Bizleri ümmetin olmakla şereflendiren Yüce Rabbimize sonsuz hamd ve sena ediyoruz. Salât ü selâm, tahiyyât ü ikrâm, her türlü ihtirâm sana, âline ve ashabına olsun. Aziz Müminler! Sevgili Peygamberimiz (s.a.s), Cenâb-ı Hakk’ın “ Sen elbette yüce bir ahlak üzeresin ” [2] övgüsüne mazhar olan, ilahî mesajın nasıl hayat bulacağını gösteren bir kılavuzdur. Ve onun ahlakı, yaşadığı çağda kalan ya da uzaktan hayranlık duyulan bir örneklikten ibaret değildir. Efendimiz (s.a.s)’in rahmet mesajlarında bütün insanlık için hikmetler vardır. Nitekim Peygamberimiz (s.a.s) buyurdular ki: “ Allah sizin suretlerinize ve mallarınıza bakmaz, ancak kalplerinize ve amellerinize bakar. ” [3] Yine buyurdular ki: “ Doğruluktan ayrılmayın. Çünkü doğruluk iyiliğe, iyilik de cennete götürür… Yalandan sakının! Çünkü yala...

(Devamını oku) »

PDF Dosya Boyutunu Düşürmenin Pratik Yolu

PDF dosyaları, profesyonel, akademik ve kişisel ortamlarda bilgi paylaşımının standart formatlarından biri haline gelmiştir. İster bir proje raporu, teknik doküman, iş teklifi, taranmış sözleşme ya da sunum olsun, PDF formatı birçok alternatif dosya türünün sağlayamadığı tutarlılığı sunar. Bir belge, hangi cihaz veya işletim sistemi kullanılırsa kullanılsın aynı görünümünü korur ve bu da PDF’leri güvenilir bir iletişim aracı haline getirir. Ancak belgeler daha kapsamlı ve görsel açıdan daha zengin hale geldikçe dosya boyutları da büyümeye başlar. Yüksek çözünürlüklü görseller, gömülü grafikler, taranmış sayfalar ve detaylı tasarımlar dosya boyutunu hızla artırabilir. Başlangıçta kullanışlı görünen bir belge, zamanla saklanması, yüklenmesi, paylaşılması veya e-posta ile gönderilmesi zor bir dosyaya dönüşebilir. Bu nedenle PDF boyutunu yönetmek, birçok kullanıcı için dijital verimliliğin önemli bir parçası haline gelmiştir. Belge yönetimindeki en önemli gelişmelerden biri çevrimiçi PDF a...

(Devamını oku) »

Özbekistan Hava Kuvvetlerine 24 Çin J-10 CE Savaş Uçağı Aldı

Özbekistan, Çin üretimi J-10CE savaş uçaklarını envanterine kattığını devlet televizyonunda yayımlanan görüntülerle ilk kez doğruladı. Özbekistan'ın bağımsızlığının 35’inci yıl dönümü kapsamında yayımlanan görüntülerde, Özbekistan Hava Kuvvetleri’ne ait J-10CE savaş uçakları da yer aldı. Görüntülerde uçakların formasyon halinde uçtuğu ve bir hava üssüne iniş yaptığı görüldü. Uçaklardan birinin, kuyruğunda Özbekistan bayrağıyla fren paraşütünü açarak iniş yaptığı belirtildi. Özbekistan, Çin'in J-10CE savaş uçağını kullanan ikinci yabancı ülke olduğunu doğruladı . Bu durum, Pekin'in gelişmiş savaş uçağı ihracatında bir başka atılımı ve uzun süredir Rus savaş uçaklarının hakimiyetinde olan Orta Asya savunma pazarına potansiyel olarak önemli bir giriş anlamına geliyor. Daha önce çıkan haberlerde Özbekistan'ın 24 adet J-10CE siparişi verdiği öne sürülmüştü, ancak iki ülke de bu anlaşmayı doğrulamadı. Ancak, Özbekistan Cumhurbaşkanlığı Ofisi tarafından Cuma günü ülkenin 35...

(Devamını oku) »

Kırgızistan Cumhuriyeti 35'inci Bağımsızlık Yıldönümünü Kutluyor

Sovyetler Birliği'nin dağılmasıyla 31 Ağustos 1991 tarihinde bağımsızlığını ilan eden Kırgızistan'da halk, bugün egemen bir devlet olmanın coşkusunu yaşıyor. Türkistan coğrafyasında yaşayan en eski Türk kökenli topluluklardan olan Kırgız halkı, bugün 1991 yılında ilan edilen bağımsızlığın coşkusunu yaşıyor. Tarih sahnesine MÖ 3. asırda çıkan Kırgızlar, 16. ve 17. yüzyıllarda Kalmuk ve Moğollara karşı mücadele verdi. 18. yüzyılda Türkistan’da teşekkül eden hanlıklara tabi olan Kırgızlar, 1860 -1861 yıllarında ise Rus işgaline uğradı. Kırgızlar, 19. yüzyılın sonlarına doğru Çarlık rejiminin yönetimi altında yaşamaya başladı. Çarlık Rusyası öncelikle Kazak bozkırlarını ele geçirdi ve sonra Tanrı Dağlarına Sibirya tarafından girerek Türkistan’ı işgal etti. 1867 yılında Çarlık Rusyası Türkistan’ı önce bölgelere ve sonra da eyaletlere böldü. Çarlık Rusyası böldüğü topraklara Rusları yerleştirmiş ve bu topraklarda yeni bir Rusya yaratmayı amaçlıyordu. 31 Ağustos 1991’de olağanüstü top...

(Devamını oku) »

Bazı NATO Ülkeleri Yeni Nesil Çok Amaçlı Helikopter Arıyor

Altı NATO ülkesi için geliştirilen Yeni Nesil Döner Kanatlı (NGRC) Çok Amaçlı Helikopterin geliştirme süreci bir sonraki aşamaya geçiyor. NATO Destek ve Tedarik Ajansı (NSPA), 31 Temmuz'da helikopter programının konsept tasarım aşaması için bir Teklif Çağrısı (RFP) yayınladı. Tekliflerin sunulması için son tarih Ağustos 2027'dir.

(Devamını oku) »

Bu Blogda Ara