Milli tasarıma dayalı hücumbot projesinin geliştirilmesi için, “Türk Tipi Hücumbot Projesi Dönem-1 Kontrat Tasarımı Sözleşmesi” Savunma Sanayi Başkanlığı (SSB) ve STM arasında 31 Ağustos 2020 tarihinde imzalanmıştır.
Proje, STM ana yükleniciliğinde yürütülen sözleşme kapsamında, Türk Deniz Kuvvetleri’ne suüstü harbi kabiliyetlerini geliştirecek yeni bir platform sağlayacak şekilde tasarlanmış; yerli mühendislik kapasitesi, yüksek manevra kabiliyeti, sığ sularda harekât yeteneği ve modern silah‑sensör entegrasyonuna sahip hücumbot kazandıracaktır.
STM ana yükleniciliğinde yürütülen sözleşme kapsamında Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın harekât alanlarında deniz kontrolünün tesis ve idamesi görevi çerçevesinde; düşman unsurları imha etmek/etkisiz hale getirmek, kendi unsurlarının bekasını sağlamak amacıyla tedarik edilmesi planlanan hücumbotların sistem isterlerinin tanımlanması, kavram seçimi, ön tasarım ve kontrat tasarımı faaliyetleri gerçekleştirilmiştir. Proje süresince Özgün Tasarım geliştirme faaliyetleri (Tekne Formu Optimizasyonu, Gemi Yapısal Analizleri, Ana Tahrik Sistemi, Gemi Elektrik Sistemi Tasarımı, Silah Konfigürasyonu) ve bunlara ait tasarım paketi geliştirilmiştir.
Tasarım çalışmalarının ardından, Milli Hücumbot Projesine yönelik SSB ile STM arasında 9 Eylül 2024 tarihinde 1 adet prototip hücumbot tedariki için sözleşme imzalanmıştır. Milli Hücumbot’un ilk sac kesimi 8 Temmuz 2025 tarihinde gerçekleştirilmiştir. Platform, STM ana yükleniciliğinde, İstanbul Denizcilik A.Ş. Tersanesi'nde inşa edilmektedir. Bu proje ile, Türkiye ilk kez tasarladığı milli hücumbot platformunu inşa etme kabiliyetine sahip olmuştur.
Millî Hücumbot, suüstü harbi görevlerinde; bekleme ve gizlenme mevkilerinde konuşlanarak düşmanın tespit ve teşhis imkânlarını zorlaştırabilecek, uzun menzilli güdümlü mermilerle hücum gerçekleştirebilecek, gerekli durumlarda fırkateyn ve helikopterlerle koordineli taarruz icra edebilecek yeteneklere sahip olacaktır. Gemi, bekasının sağlanabilmesi maksadıyla yeterli hava savunma sistemleriyle donatılacak, yüksek sürat ve manevra kabiliyetine sahip olacaktır. Geminin dizaynı dâhil olmak üzere inşa faaliyetlerinde ve donatım malzemelerinin temininde mümkün olan en yüksek oranda yerli kaynaklardan yararlanılması hedeflenmektedir.
Yerli hücumbotta olması beklenen kabiliyetler:
- - Sığ sularda harekât yeteneği
- - Düşük Radar Kesit Alanı (RKA)
- - Düşük Kızılötesi İz (KÖİ)
- - Kıyı ve Açık Deniz Keşif/Karakol, Tanımlanmış Deniz Resmin Tesisi
- - Deniz Hak ve Menfaatlerinin Korunması
- - Tam yük deplasmanda asgari 2 metre dalga yüksekliğinde harekât icra edebilme
- - 3-4 metre dalga yüksekliğinde rota sürat sınırı ile atış yapabilme.
Özellikler:
Ana Tahrik Sistemi
- 4 x Dizel Makine
- 4 x Yönlendirilebilir Su Jeti
İntikal Vasıtası:
- 1 x 5 kişilik Bot
Yaşama Mahalli:
- 36 personel için yaşam alanı ve salonları, ofis, vb.
- Aşhane, kuru erzak depolama alanları, buz odaları vb.
Silahlar:
- 76 mm Baş top
- Satıhtan Satıha Güdümlü Mermi (G/M) sistemi
- G/M’li Yakın Hava Savunma Sistemi (PDMS)
- 2 x 12,7 mm Uzaktan Kumandalı Stabilize Makineli Tüfek Sistemi
- 2 x Chaff/Dekoy Sistemi (Chaff ve Dekoylar, geminize gelen güdümlü füzeleri aldatmak, hedef şaşırtmak amaçlı kullanılır. Atılan radar güdümlü füzeyi “chaff” olarak adlandırılan sistem devreye girerek şaşırtır. Chaff, füze radarını aldatmaya yarayan, folyoya benzeyen parlak metal levhalardan oluşur.)
Savaş Harekât Sensör ve Sistemleri:
- Savaş Yönetim Sistemi (SYS) (NATO/Milli TDL Link 11-22)
- 3 B Arama radarı
- A/K Radarı (EO Suit TV/IR/LRF dahil)
- E/O Direktör (EO Suit TV/IR/LRF)
- EH Sistemi
- Lazer ikaz sistemi
- KATS (360 derece döner anten)
- IFF (Mode 5 dahil)
Seyir Sensörleri ve Sistemleri:
- 2x Seyir Radarları (X-Band)
- LPI radarı
- GPS/DGPS
- 2 x Ins Cayro (Gemilerde, uçaklarda, füzelerde vb. otomatik pilot olarak kullanılan ve cayro pusulayla idare edilen, otomatik yönetme cihazı. )
- (W)ECDIS (Uygun yedekleme mekanizmalarıyla birlikte SOLAS (Denizde Can Emniyeti Uluslararası Sözleşmesi) kurallarına göre kullanılması gereken güncel elektronik haritalarla uyumlu bilgiler sunan bir seyrüsefer sistemidir.)
- (W)AIS (Harp Gemileri Otomatik Tanımlama Sistemi )
- Gemi Veri Dağıtım Sistemi
- Gemi Bilgi Sistemi (GEBİS)(NATO/Milli)
Tam Boy: 68 m
Kalıp Genişliği: 9,34 m
Dizayn Draftı: 2,5 m
Dizayn Deplasmanı: 700 ton
Azami Hız: + 39 knot
İntikal Hızı: 20 knot
Seyir Siası: Asgari 800 deniz mili
Denizde Kalma Süresi: 7 gün.
- Sözleşme: “Türk Tipi Hücumbot Projesi Dönem‑1 Kontrat Tasarımı Sözleşmesi” 31 Ağustos 2020 tarihinde Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ile STM Savunma arasında imzalanmıştır.
- Prototip inşası için sözleşme: 9 Eylül 2024’te bir adet prototip hücumbot tedariki sözleşmesi yapılmıştır. İstanbul Denizcilik A.Ş. Tersanesi’nde inşa edileceği açıkça belirtilmiştir.
- İlk sac kesimi: 8 Temmuz 2025 tarihinde gerçekleşmiştir.
- Proje kapsamındaki başlıca hedefler: Türk Deniz Kuvvetleri için suüstü harekât yeteneği, özellikle kıyı/sığ sularda, düşük radar ve kızılötesi iz (iz‑işaret) özelliği; yüksek sürat ve manevra; hava savunması; uzun menzilli güdümlü mermilerle taarruz; fırkateyn ve helikopterlerle koordineli harekât imkanları. Ayrıca mümkün olan en yüksek (%80+ hedefleniyor) yerlilik oranı.
Operasyonel Kabiliyetler:
- Sığ Sularda Hareket Kabiliyeti: Proje kapsamında geminin sığ sularda faaliyet gösterebilmesi, alçak draft (≈ 2,50 m) sayesinde kıyı bölgeleri ve liman yaklaşmaları ile bententenli bölgelerde avantaj sağlanması amaçlanmıştır.
- Düşük Radar ve Kızılötesi İz (Stealth Özellikler): Radar Kesit Alanı (RKA) ve Kızılötesi İz (KÖİ) açısından düşürülmüş iz bırakacak biçimde tasarım yapılması planlanmaktadır.
- Deniz Koşullarına Dayanıklılık: Tam yük deplasmanda, asgari 2 metre dalga yüksekliğinde harekât; rota sürat sınırı ile 3‑4 metre dalgaya karşı atış yapabilme kabiliyeti öngörülmektedir.
- Manevra Kabiliyeti ve Sürat: Azami hızın ~ 39+ knot olması, yüksek sürat ve manevra gerektiren görevler (süratle hücum, kaçış, kıyı savunma) açısından önemli bir avantajdır.
